Automobilio stabdymo sistema susidedanti iš stabdžių diskų ir stabdžių trinkelių yra vieningai naudojama daugelio automobilių gamintojų. Ją naudoja dėl gana paprastos konstrukcijos ir aptarnavimo bei gero stabdymo efektyvumo. Stabdant automobilį kinetinė energija yra paverčiama nuo trinties atsirandančia šiluma, todėl dažnai stabdant atsiranda galimybė stabdžiams pasiekti kritinę temperatūrą bei perkaisti. Aušinami stabdžių diskai yra atsparesni aukštai temperatūrai.
Svarbu suprasti, kad disko įtrūkimai ir kiti defektai atsiranda dėl netolygiai pasiskirsčiusios temperatūros. Tinkamai funkcionuojantys stabdžiai spaudžia stabdžių trinkeles visu plotu vienodai o tinkami stabdžių diskai turi lygų paviršių, todėl visame plote gaunama tokia pati trintis ir vienodas šilumos išsiskyrimas. Todėl galima teigti, kad didžiausią įtaką stabdžių efektyvumui daro tvarkingas stabdžių sistemos veikimas.
Žvelgiant į stabdymo paviršių, abu diskai atrodo identiškai. Esminis skirtumas yra tame, kad aušinamas diskas tarp abiejų stabdymo paviršių turi angas, kuriomis laisvai patenka oras, o neaušinamo disko vidus pagamintas iš vientiso metalo lydinio. Kiti diskai dar turi pragręžtas skyles per stabdomuosius paviršius, tokiu būdų suteikiamos dar geresnės aušinimo savybės.
Atlikus tyrimą, kurio metu buvo imituojamas identiško automobilio stabdymo procesas su aušinamais ir neaušinamais stabdžių diskais, buvo išsiaiškinti skirtumai. Buvo matuojama stabdžių disko temperatūra stabdymo metu. Paaiškėjo, kad kuo mažesnis stabdžių disko plotas yra spaudžiamas trinkelės, tuo labiau įkaista paviršius. Pamatavus aušinamo stabdžių disko paviršių teko įsitikinti, kad toks diskas kur kas geriau perduoda šilumą aplinkai ir pats taip stipriai neįkaista. Vienkartiniam stabdymui abi stabdžių diskų rūšys atlieka savo darbą be didesnio skirtumo, bet nuolatos stabdant ar leidžiantis nuo kalno tai tampa itin svarbu.
Aušinami arba ventiliuojami stabdžių diskai tikrai yra atsparesni didesniam stabdymo intensyvumui. Juos derėtų rinktis jei netenkina esamų stabdžių efektyvumas arba dažnai tenka važiuoti kalnuotomis vietovėmis.
