154 tūkst. tonų pelenų ir šlako atliekų taps žaliava keliams ir pamatams

Ar jau skaitėte?

Aplinkos ministerija sugriežtino atliekų deginimo metu susidariusių nepavojingųjų pelenų ir šlako atliekų tvarkymo reikalavimus. Nuo šiol šias atliekas bus galima saugiai panaudoti keliams tiesti, pastatų pamatams, šalinamų atliekų sluoksniams perdengti, sąvartynų uždarymui ir laikiniems keliams juose tiesti.

- Reklama -

Numatyta, kad apdorotus palaidus pelenus ir šlaką apdengtuose kaupuose bus galima laikyti atviroje aikštelėje tik iki 6 mėnesių. Antrinių žaliavų aikštelėje vieta turi būti parinkta tokia, kad jos neapsemtų paviršiniai vandenys liūčių, potvynių metu.

Be to, laikomiems ir kraunamiems palaidiems pelenams ir šlakui, kai vykdomi kelių tiesimo ar rekonstravimo darbai, nustatytas privalomas didesnis kaip 250 m atstumas iki gyvenamojo ar negyvenamojo pastato ir didesnis kaip 100 m atstumas iki paviršinio vandens telkinio, šachtinio šulinio ir požeminio vandens vandenvietės.

Jei statinių statyboje bus panaudojamos apdorotų pelenų ir šlako atliekos, įmonė privalės turėti taršos ar taršos integruotos prevencijos ir kontrolės leidimą arba šių antrinių žaliavų panaudojimo statinių statyboje planą.

Papildomi aplinkosauginiai reikalavimai, kaip laikyti, krauti, apdoroti sudeginus atliekas susidariusius pelenus ir šlaką, padės išvengti galimos oro ir grunto taršos kietosiomis dalelėmis, apsaugos požeminius bei paviršinius vandenis nuo galimos pelenuose ir šlake susidariusios cheminės taršos. Kartu vis mažiau šių neapdorotų atliekų bus šalinama sąvartynuose.

Pelenų ir šlako tvarkymo reikalavimai parengti įvertinus „Vilnius Tech“ Aplinkos inžinerijos fakulteto, Kauno technologijos universiteto ekspertų, verslo įmonių, gyventojų bendruomenės išsakytas pastabas ir pasiūlymus. Reikalavimai šioms medžiagoms nustatyti įgyvendinant žiedinės ekonomikos tikslus bei mažinant jų neigiamą poveikį aplinkai ir sveikatai.

- Reklama -

2020 m. UAB „Gren Klaipėda“ ir UAB „Kauno kogeneracinė jėgainė“ sudegino apie 398 tūkst. tonų atliekų ir sugeneravo apie 96 tūkst. tonų pelenų ir šlako atliekų. Ateityje, dirbant visoms trims jėgainėms (Klaipėdos, Kauno ir Vilniaus) visu pajėgumu, sudegintas atliekų kiekis siektų apie 615 tūkst. tonų, o pelenų ir šlako atliekų susidarytų apie 154 tūkst. tonų per metus.

Kitose Europos šalyse plačiausiai šlakas naudojamas susisiekimo komunikacijoms – keliams, gatvėms, takams, sankasoms, įvairiems pylimams, kai kur šioms reikmėms panaudojama net iki 100 proc. susidarančio šlako.

Lietuvoje kol kas įgyvendinami keli eksperimentiniai projektai – šlakas panaudotas įrengiant nedidelį šaligatvio, taip pat pėsčiųjų tako ruožus Vilniuje. Eksperimentinių dangų konstrukcijų su šlako mišiniais projektą netrukus planuoja įgyvendinti ir Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Kartu su Atliekų deginimo įrenginiuose ir bendro atliekų deginimo įrenginiuose susidariusių pelenų ir šlako atliekų tvarkymo reikalavimais Aplinkos ministerija parengė pelenų ir šlako atliekų nelaikymo atliekomis kriterijų aprašo projektą, sudarantį galimybes pelenus ir šlaką panaudoti kaip produktą, užregistravus jį kaip cheminę medžiagą. Aprašą numatoma patvirtinti Europos Komisijai notifikavus kriterijus.

Marijus Gailius
Aplinkos ministro patarėjas
LR aplinkos ministerija

TOP naujienos

Perkraustymo paslaugos. Kada rinktis įmonę, o kada tai daryti pačiam?

Kai prireikia imtis baldų pervežimo ar plataus masto perkraustymo paslaugų, nebūtina iš karto pradėti stresuoti ir dūsauti. Pirmiausiai šaltu protu apsvarstykite, kokią įmonę galėtumėte...

Vidaus reikalų ministerija pradeda VĮ „Regitros“ pertvarkymą į akcinę bendrovę

Vidaus reikalų ministerija, kartu su VĮ „Regitra“ atlikusi vykdomų funkcijų peržiūrą ir įvertinusi alternatyvas, pradeda pasirengimo procedūras įmonės juridinio statuso pakeitimui – valstybės įmonė...

Svarbiausi žingsniai ruošiant automobilį žiemai: vien apie padangas galvoti nepakanka

Iškritęs pirmasis sniegas ir ledo gremžtukų vairuotojus privertęs ieškoti naktinis šaltukas – aiškus signalas, jog jau būtina automobilį visapusiškai paruošti žiemai. Vienos Lietuvoje veikiančios...

30 laipsnių lauke, vilkiko kabinoje – ir 50: kaip vėsintis tolimųjų reisų vairuotojams?

0
Lietuvą ir dalį Europos alinantys karščiai neretai virsta rimtais išbandymais daugybei žmonių. Vairuotojams, kurių darbo diena prabėga sunkiasvorių transporto priemonių kabinose, karštis kartais gali tapti nepakeliama problema ir sukelti rimtų sveikatos sutrikimų. Medikų teigimu,...

Policija paskelbė sausio reidų sąrašą

0
Informuojame, kad 2022-ųjų metų sausio mėnesį policijos pareigūnai šalies keliuose vykdys šias tikslines policines prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones, saugiam eismui užtikrinti: Ar galima gyvybę apdrausti milijonu eurų? » Sausio 1-4 d. – vairuotojų, įskaitant dviračių...

PORTALO SKAITOMIAUSI

JUMS PARINKTOS NAUJIENOS